自動變速箱維修

發布時間：2020-10-17 12:07:56 熱度：

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車型信息：PasstB51.8t

發動機：01V型

變速箱型號：5HP-19

行駛里程：260000公里

大眾變速箱故障現象：

前進擋正常，掛倒檔不加油門可以跛行，加油門就不走車，松掉油門踏板后，會感覺到倒檔瞬間結合的沖擊。據客戶描述大眾帕薩特變速箱一個月前大修，之前一直沒注意到此現象，最近在一斜坡上倒車上坡時發現倒車沒力，加油門還溜坡。

故障診斷：

試車發現客戶描述故障屬實，診斷儀檢測無故障碼存儲記錄，倒檔數據流未發現異常情況，儀表顯示倒檔也正常，檢查波箱油無燒現象，油位正常。初步可以判斷該故障為倒檔油路泄壓，正常倒檔動力傳遞路線可知有相應的傳了部件：離合器B驅動小太陽輪，制動器D制動行星架，制動器G制動附加太陽輪。由故障現象可知發動機轉數越高倒檔越無力，泄壓越厲害。分析如果是執行器活塞泄壓，加大油門提高油壓供給應該可以補償泄露損失的油壓，加油門應該可以走車，所以此可能性可以排除，那么問題直擊閥體控制油路部分，拆解閥體控制閥D位置蓄壓器發現蓄壓器蓋膠圈硬化，且固定所銷有磨損。當發動機轉速升高變速箱油泵供油量較大，蓄壓器在短時間內膨脹系數較大，導致出現液壓泄漏量較多，以致真正進入D檔制動器活塞的油壓較低，行星架不能及時固定，動力不能順利傳遞到附加行星機構，出現倒檔加油門不走車現象。故可以初步確認為此故障導致掛倒檔加油門

故障排除：更換閥體總成，試車OK

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